ILA Berlin 2008
30.05.2008 - 01.06.2008
Die ILA in Berlin zählt zu den grossen und wichtigsten Luft- und Raumfahrtmessen der Welt. Als Gastland war 2008 Indien eingeladen. Ausserdem feierte Deutschland im Jahre 2008 60 Jahre Berliner Luftbrücke. So war auch die C-17 Globemaster "Spirit of Berlin" im Flying-Display. Auch die Patrouille Suisse war wieder mit dabei. Somit waren einige gute Programmpunkte gegeben.
Als grosse Highlights wurden eine B-1 der US Air Force, eine MiG-29 aus Polen sowie das holländische F-16 Display vorgeführt. Von der B-1 stand sogar noch eine zweite Maschine in der statischen Ausstellung. Deutschland selbst zeigte mit ihren Hubschraubern, Tornados, F-4 Phantoms und Eurofighters eine simulierte Rollendemonstration. Danach präsentierte sich der neue Eurofighter in einer eindrücklichen Vorführung. Geflogen wurde das Display vom Schweizer Testpiloten Geri Krähenbühl. Der gebürtige Schweizer wechselte 2005 von der armasuisse zur EADS und ist heute als Testpilot tätig. In dieser Funktion präsentiert er auch den Eurofighter bei Flugshows. Erneut war auch die Patrouille Suisse wieder an die ILA eingeladen worden. Mit ihrem etwas abgeänderten Programm zeigten die sechs Tiger-Piloten eine ansprechende Vorführung. Airbus präsentierte mit dem vierten Prototypen F-WWDD den mächtigen A380 in einer faszinierenden Demo. Der Flieger hatte am 18. Oktober 2005 seinen Jungfernflug. Die US Air Force präsentierte in der Luft auch die Boeing C-17 Globemaster III. Zum 60. Jahrestag der Berliner Luftbrücke kehrte die C-17 mit der Kennung 96-0006 nach Berlin zurück. Das Flugzeug wurde am 14. Mai 1998 von Bill Clinton anlässlich des 50. Jahrestags der Luftbrücke in Berlin-Tempelhof auf den Namen "Spirit of Berlin" getauft.
Das Partnerland Indien präsentierte mehrmals täglich den Helikopter Dhruv. Auch das Kunstflugteam Sarang der indischen Luftstreitkräfte fliegt vier Maschinen des Dhruv und präsentierte sich in der diesigen Luft von Berlin. Das Hindi-Wort Sarang heisst auf Deutsch Pfau. Beim Dhruv handelt es sich um einen Mehrzweckhubschrauber der indischen Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Er wird in verschiedenen Versionen hergestellt. Sehr dynamisch präsentierte sich auch der neue mittelschwere Transport-Hubschrauber NH-90. Er soll in gut zwei Jahre schrittweise bei der Bundeswehr eingeführt werden. Bei der Bundeswehr bereits im Einsatz befindet sich der Eurocopter Tiger. Es stehen zwar noch nicht alle Maschinen im Einsatz, dafür zeigte der Tiger eine grossartige Demo. Mit einer CH-53, einer BO-105 sowie einem Display des englischen Chinooks und der ungarischen Mil Mi-24 gab es weitere, nicht alltägliche Helikopter-Vorführungen.
Bis jetzt war die ILA 2008 eine spektakuläre Veranstaltung mit einem tollen Flugprogramm. Doch dann kam am Sonntagmorgen plötzlich die Durchsage, dass das Flugstundenkontingent für Jets aufgebraucht sei und die B-1, die MiG-29 und die F-16 deshalb nicht fliegen werden. Das war für viele Airshow-Fans eine herbe Enttäuschung. Somit ging die Veranstaltung für viele Besucherinnen und Besucher mit etwas gemischten Gefühlen zu Ende. Trotzdem haben über 241'000 Zuschauerinnen und Zuschauer die ILA 2008 besucht. Rund um das aktuelle Messegelände des Flughafens Berlin-Schönefeld wird aktuell gebaut. Denn hier entsteht der zukünftige Flughafen Berlin Brandenburg. Anfangs 2011 soll der Flugbetrieb aufgenommen werden.
