Hunterfest St. Stephan 2015
28.08.2015 & 29.08.2015
Auch das diesjährige Hunterfest in St. Stephan lockte erneut mehrere Tausend Besucherinnen und Besucher an. Bei perfektem Wetter präsentierten sich Hunters und Vampires in Bestform. Zwei erlebnisreiche Tage im Obersimmental, die sich einmal mehr rundum gelohnt haben.
Sonnenschein, Flugshow und 4'000 begeisterte Besucher
Bei strahlendem Sonnenschein, heissen Temperaturen und mit vier Hunters sowie zwei Vampires in der Luft zog das Hunterfest 2015 ca. 4'000 Fans des englischen Jagdbombers an! Nebst historischen Fahrzeugen waren auch weitere, fliegende Exponate zu Besuch. So etwa die SE.3160 Alouette III HB-XXM (ex V-208) von der Alouette Swiss AG. Aus Sion schaute der Vampire HB-RVN vorbei und die DC-3 N431HM machte ein paar schöne Überflüge. Swiss Helicopter führte wieder Rundflüge durch und die REGA verlegte einen Ihrer AgustaWestland AW109SP Da Vinci nach St. Stephan. Doch der heimliche Star war vermutlich die Super Constellation, die ebenfalls einen Abstecher ins Obersimmental machte. Von Lenk her absolvierte die "Star of Switzerland" zwei Anflüge, welche sehr imposant wirkten! Zum 60. Geburtstag trägt die Connie in diesem Jahr ein Jubiläums-Logo auf dem Rumpf. Am 1. November 1955 wurde die Constellation an die U.S. Air Force geliefert. Seit 2004 fliegt sie in der Schweiz. Aber natürlich war auch der vereinseigene Papyrus Hunter wieder in der Luft und vermochte die vielen Fans zu begeistern. Bereits die Tage vorzu fanden die Passagierflüge des Fliegermuseums Altenrhein statt.
An dieser Stelle gilt allen Helferinnen und Helfern ein besonderer Dank, die sich mit grossem Engagement für diese Flugzeuge einsetzen und die Hunter- und Vampire-Flotte flugfähig halten. Ob Piloten, Mechaniker, Wartungsfachleute oder die Administration im Hintergrund. Ohne ihren unermüdlichen, grösstenteils freiwilligen Einsatz wäre ein Hunterfest nicht möglich, geschweige denn der Flugbetrieb mit den Oldtimer-Jets überhaupt. Der damit verbundene Aufwand ist enorm: Für eine einzige Flugstunde mit dem Hunter sind beispielsweise rund 100 Arbeitsstunden für Wartung und Instandhaltung erforderlich. Diese Zahl verdeutlicht den hohen Unterhaltsbedarf dieses historischen Flugzeugs. Herzlichen Dank euch allen!
