Dittinger Flugtage 2007

25.08.2007

Nachdem die 2005 Ausgabe förmlich ins Wasser fiel, herrschte im 2007 an den Dittinger Flugtagen wieder super Wetter! Die Segelfluggruppe Dittingen organisiert alle zwei Jahre die Airshow auf dem einzigen Flugplatz von Basel-Land, der auch gerne als Flugzeugträger bezeichnet wird. Dies, weil der Platz etwas erhöht auf der Jura-Hochebene liegt und deshalb einen einzigartigen Anblick bietet.

Auch die Luftwaffe liess es sich nicht nehmen und eröffnete mit dem F/A-18 Hornet Display  die Show. Zu unserer Freude wurde das Display mit der J-5011 geflogen. Die Hornet hat im Frühling 2007 die neue Bemalung erhalten. Ebenso zeigte das Super Puma Display Team und die Patrouille Suisse ihr Können über dem Laufental. Eine kleine Premiere feierte die Boeing 757 von DHL. Diese zeigte am Samstag ein paar eindrückliche Überflüge. Ebenfalls Premiere feierte die Grumman TBM-3E Avenger HB-RDG. Der tiefbrummende Torpedo Bomber wird künftig die Schweizer Airshow Szene bereichern. Denn die Maschine ist seit gut einem Jahr in der Schweiz registriert. Die HB-RDG wurde 1945 für die US Navy gebaut und flog bis 1954 im Aktivdienst. Ab 1958 wechselte das Flugzeug mehrere Besitzer, ehe die Maschine im letzten Jahr in die Schweiz gelangte. Heimatflugplatz des 1945 gebauten Fliegers ist La Blécherette bei Lausanne.

Weitere Warbirds waren unter anderem die T28 A Fennec F-AZKG oder die Vought F4U-7 Corsair F-AZYS, welche am späteren Nachmittag das Feld noch komplettierte. Generell hatte es auffallend viele Französische Flieger im Flugprogramm. Immer wieder eine tolle Vorführung zeigt auch die OV-10 Bronco. Die F-AZKM wurde im Vietnamkrieg als "Anti-Guerilla-Flugzeug" eingesetzt und weist dementsprechend auch eine extreme Wendigkeit auf. Einen eher seltenen Auftritt hatte hingegen die Max Holste MH.1521 Broussard, ebenfalls aus Frankreich. Die Maschine wurde anfangs der 1950er Jahre als Mehrzweckflugzeug entwickelt. Auch der Pilatus PC-7 HB-HAO war im Flying-Display anzutreffen. Der HB-HAO war die erste Serienmaschine des PC-7 und trägt die Construction Number 101. Der Jungfernflug des PC-7 war am 18. August 1978.

Allerdings hing der Auftritt der Patrouille Suisse etwas in der Schwebe. Denn der Leader der Formation, Daniel "Sigi" Siegenthaler, hat sich bei einem Sportunfall das Bein gebrochen. Kurzerhand ist aber der alte Leader, Daniel "Stampa" Stämpfli, eingesprungen und hat die Formation angeführt. Stampa hat die PS zwar auf Ende 2004 verlassen. Aber so konnten wenigstens die Schweizer Termine eingehalten werden. Es war eine grossartige und farbige Airshow bei Bilderbuchwetter! Den unzähligen Besucherinnern und Besuchern wird die Ausgabe von 2007 noch lange in bester Erinnerung bleiben.