Oldtimerflugtage Kestenholz 2009
22.08.2009 & 23.08.2009
Im Sommer 1940 wurde im Solothurnischen Kestenholz ein Militärflugplatz eingerichtet. Oder vielmehr ein Flugfeld. Damals standen auf dem Feld D-3801 Morane bereit, um bei Fliegeralarm aufzusteigen. Europa befand sich zu der Zeit mitten im Zweiten Weltkrieg. Für die Oldtimerflugtage 2002 wurde das Flugfeld bereits vor sieben Jahren reaktiviert.
2009 fand nun die nächste Ausgabe der Oldtimerflugtage statt. Für Oldtimer- und Warbird-Fans war diese Veranstaltung sicherlich das Saison Highlight schlichtweg. Vor allem am Sonntag herrschte Prachtwetter über dem solothurnischen Gäu und den Gästen wurde ein tolles und farbiges Programm geboten. Sogar der neu bemalte Tiger-Hunter HB-RVV (ex J-4206) aus Altenrhein zeigte sich in ein paar schönen Überflügen. Am Samstag präsentierte sich auch das Super Puma Display Team in der Luft und mit zwei Ju-52 konnten Rundflüge gebucht werden.
Die DC-3 HB-ISC zeigte sich zusammen mit einer Beech 18 in einer schönen Formation. Die DC-3 hat eine bewegende Geschichte hinter sich. Seit letztem Jahr gehört der Oldtimer aus dem Jahre 1943 Hugo Mathys. Bereits 1986 kam die Maschine in die Schweiz und stiess zur Flotte von Classic Air. Die Swissair Bemalung erhielt die Maschine im Jahre 2004, als sie für die Ju-Air ebenfalls Rundflüge ausführte.
Vater und Sohn Eichhorn aus Deutschland zeigten mit ihren AT-16 eine tolle Vorführung. Das spezielle an diesen AT-16 ist, dass die D-FHGK von Walter Eichhorn eine von drei ehemaligen Schweizer AT-16 ist, welche heute noch existieren. Es ist dies die ehemalige U-322. Die zwei anderen Maschinen sind die U-323 und U-328. Während die U-328 im Flieger- und Flabmuseum Dübendorf ausgestellt ist, sollte die U-323 um ein Team von Max Vogelsang ebenfalls wieder flugtüchtig gemacht werden. Dies führt uns auch sogleich zum nächsten Programmpunkt. Auch die D-3801 Morane HB-RCF (ebenfalls vom Max Vogelsang restauriert) war ebenfalls wie vor über 60 Jahren am Himmel über Kestenholz zu sehen. Lediglich die Französiche Bemalung des Jägers stimmte nicht ganz überein. Zu bestaunen war auch die P-51 Mustang "Nooky Booky IV", welche auch mal Bob Hoover gehörte, dem berühmten Testpiloten und Kunstflieger. Den Schlusspunkt setzte nach der grossartigen Vorführung der Mustang das Breitling Jet Team, welches mit den sieben L-39 direkt aus Dijon nach Kestenholz flog und wieder zurück.
