Heckradtreffen Beromünster 2026
13.06.2026
Auf dem idyllischen Flugplatz Luzern-Beromünster trafen sich erneut zahlreiche Pilotinnen, Piloten und Aviatik-Fans zum Heckradtreffen der FLUBAG. Über 30 Taildraggers waren auf dem Flugplatz zu bestaunen und sorgten für ein eindrucksvolles Bild auf dem Vorfeld.
Heckradflugzeuge besitzen zweifellos einen ganz besonderen Charme, der sie von den heute üblichen Maschinen mit Bugfahrwerk abhebt. Bereits zum sechsten Mal versammelten sich deshalb über 30 dieser historisch anmutenden Flugzeuge in Luzern-Beromünster und sorgten für etwas nostalgisches Flair sowie Vintage-Charme. Unter den Teilnehmern befanden sich jedoch auch etwas modernere Heckradflugzeuge, etwa die Glastar GS-1 HB-YKO, die als Kitplane erhältlich ist, oder Ultraleichtflugzeuge wie die Groppo Trail I-JUNG oder die Kitfox HB-YJT.
Taildraggers der ersten Stunde waren hingegen die beiden Bücker Bü 131 B Jungmann HB-UUD und HB-UUV. Beide Maschinen haben Jahrgang 1937 und standen bis 1971 bei der Schweizer Fliegertruppe im Einsatz. Die beiden Bücker Flugzeuge wurden von der Dornier Werke AG in Altenrhein in Lizenz gebaut. Auch die Stearman A75 N1222N gehörte zu den klassischen Gästen. Die Maschine wurde am 4. November 1942 an die U.S. Navy ausgeliefert und ist seit Januar 2005 in der Schweiz Zuhause. Vor allem der Start des mächtigen Sternmotors der Stearman zog viele interessierte Blicke auf sich. Da das Flugfeld öffentlich zugänglich war, konnten die Besucher die Maschinen aus nächster Nähe betrachten und interessante Gespräche mit den Crews führen. Die verschiedenen Piper Flugzeuge waren sicherlich am stärksten vertreten. Die in Altenrhein stationierte Piper Super Cub mit der schwedischen Registrierung SE-CEH fiel dabei ganz besonders auf. Weitere wunderschöne Flugzeuge haben das Teilnehmerfeld ergänzt.
